처음인 양 나는 살아간다.
손해보험업계 한 관계자는 전기차 보급 대수가 늘면서 영하권의 강추위가 올 때면 긴급출동 서비스 이용률이 급격히 늘어나는 추세라고 했다.추위에 강한 차 알아보니.
4도인 ‘북극 한파가 전국을 덮쳤다.김 씨는 전기차 운전대를 잡는 순간부터 전비(kWh당 주행거리)를 통제할 수 있는 건 사실상 난방밖에 없다며 안전과 결부돼 있다 보니 일단 배터리가 떨어지면 무서워서라도 히터부터 끈다고 했다.그만큼 겨울철 주행 성능 감소는 전기차 소유주에겐 걱정을 넘어 공포를 자아내는 중대한 문제로 여겨지고 있다.
히터 온도를 최대 30도까지 높일 수 있는 폭스바겐 전기차 ID.저온일 때 줄어드는 주행거리를 상온 대비 비율로 나타내면 평균 21%로 나타났다.
2%) 대비 22%포인트 높은 30.
전비 지키려고 경유 쓰는 ‘무시동 히터를 달았다.다시 생각하면서 간다.
새해엔 생각의 과포화 없는 가볍고 자유로운 삶을 꿈꿔본다.생각을 품은 채 잠이 들고 생각을 끌어안은 채 살아간다.
나는 살아서 어딘가로 간다.아무데나 생각을 쏟아내다가 내가 쏟아지면서 살아간다.